2009년부터 프로젝트명 ‘GD’로 연구개발에 착수해 약 34개월 간 총 2000억원을 투입해 완성된 신형 i30는 ‘프리미엄 준중형 해치백’을 표방했으며 현대차의 디자인 철학인 ‘플루이딕 스컬프처(Fluidic Sculpture)’를 기반으로 헥사고널 라디에이터 그릴을 채택, 강인하면서도 역동적인 모습을 갖췄다.

또한 날렵한 디자인으로 세련미를 강조한 HID 헤드램프와 곡선의 느낌을 잘 살린 LED 포지셔닝 램프도 적용했다.

이 밖에도 국내 최초로 후방 카메라를 작동 시에만 외부에 노출되도록 한 ‘히든 후방 카메라’가 적용됐으며, 적외선 및 자외선 투과율을 낮춘 ‘솔라 글라스’, 글로브 박스 쿨링 기능, 후방 주차 보조시스템도 장착됐다.

판매가격은 자동변속기 기준으로 가솔린 모델 중 유니크가 1845만원, 블루세이버 1965만원, 익스트림은 2005만원이며 디젤 모델은 유니크가 2045만원, 익스트림은 2205만원이다.

김충호 현대차 사장은 “역동적인 디자인과 동급 최고의 상품성 등 기존에 볼 수 없던 혁신적인 생각들이 더해진 신형 i30가 프리미엄 해치백의 새 역사를 써 내려갈 것”이라고 강조했다.

현대차는 올해 국내 판매를 시작으로 내년에는 국내 2만5000대 및 해외 19만대 등 총 21만5000대를 글로벌 시장에서 판매할 계획이다.